Mais de 500 universitários de 30 instituições disputam a Etapa Sul da 17ª edição da Baja SAE BRASIL. Duas equipes representam a UCS no evento que é aberto ao público.

Um dos mais importantes eventos da engenharia da mobilidade no Brasil terá sede, este ano, na Universidade de Caxias do Sul. De 15 a 17 de novembro, o campus-sede da UCS recebe a Etapa Sul da competição Baja SAE BRASIL 2019, uma apresentação e testagem de protótipos desenvolvidos por mais de 500 estudantes de engenharia de 30 instituições de ensino superior dos Estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do Sul (veja programação abaixo).

As provas dinâmicas (das 11h às 16h de sábado) e o enduro de resistência e a premiação (das 9h às 15h de domingo) são abertas ao público, com entrada franca. A pista está sendo construída em terreno junto ao Travessão Solferino, nos fundos do campus, próximo à Incubadora Tecnológica (ITEC-UCS). A UCS participa com duas equipes, com acadêmicos dos cursos de engenharia de Caxias do Sul e de Bento Gonçalves.

Em sua 17ª edição, o projeto Baja é uma iniciativa da seccional nacional da Sociedade de Engenheiros da Mobilidade (SAE BRASIL) para o aprimoramento dos futuros engenheiros. Anualmente, os futuros profissionais de engenharia da mobilidade do país são desafiados a construir um veículo baja capaz de suportar as mais diversas condições de via, que seja extremamente seguro, com viabilidade de custo e que atenda normas técnicas estabelecidas. Assim, a competição visa colocar em prática as lições de sala de aula do mundo da engenharia.

Os protótipos – Projetados e construídos pelos estudantes, sob a supervisão de professores, os carros passarão inicialmente por avaliações de projeto, segurança e conforto, seguindo, então, para as provas dinâmicas, onde são avaliadas as capacidades de aceleração, retomada, tração, manobrabilidade e transposição de obstáculos. Por fim, no domingo, os carros passam por um enduro de resistência de quatro horas, onde seu desempenho e resistência são testados ao máximo.

Os veículos Baja SAE são protótipos de estrutura tubular em aço, monopostos, off road, com motor padrão de 10 HP, que devem ser capazes de transportar pessoas com até 1,90m de altura e com até 113,4 kg. Os sistemas de suspensão, transmissão e freios, assim como o próprio chassi, são desenvolvidos pelas equipes, que têm, ainda, a tarefa de buscar patrocínio para viabilizar o projeto.

A Etapa Sul (assim como outras duas competições regionais, as etapas Sudeste e Nordeste) é preparatória para a Competição Baja SAE BRASIL Nacional, em que as equipes melhores colocadas poderão representar o Brasil em competição promovida pela SAE International, nos Estados Unidos.

A SAE BRASIL – Afiliada da SAE International, a SAE BRASIL (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade) reúne, atualmente, 6 mil associados e mais de mil voluntários entre engenheiros, técnicos e executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial. Com presença em sete Estados brasileiros, por meio de nove seções regionais, a associação promove anualmente eventos, treinamentos e especializações voltadas à atualização tecnológica da indústria e a inovações e tendências da mobilidade brasileira e internacional.